关内外铁路
清光绪二十年(1894)津榆铁路(天津至山海关)通车后，继续展筑，称关内外铁路。二十四年(1898)天津至北京马家堡段完成，二十七年(1901)又展至正阳门(前门)。关外段于光绪三十年(1904)通车到奉天皇姑屯。次年改称京奉铁路。1911年皇姑屯至奉天城(沈阳)站通车。1927年国民党政府定都南京，改北京为北平。1929年又改奉天为辽宁，该路遂改称北(平) (辽)宁路。
清光绪二十年(1894)津榆铁路(天津至山海关)通车后，继续展筑，称关内外铁路。二十四年(1898)天津至北京马家堡段完成，二十七年(1901)又展至正阳门(前门)。关外段于光绪三十年(1904)通车到奉天皇姑屯。次年改称京奉铁路。1911年皇姑屯至奉天城(沈阳)站通车。1927年国民党政府定都南京，改北京为北平。1929年又改奉天为辽宁，该路遂改称北(平) (辽)宁路。
南宋绍定中筑，在今四川苍溪县东三十里王渡镇大获山上。《宋史·余玠传》：“又移金戎于大获，以护蜀口。”移阆州于此。《元史·杨大渊传》：“岁戊午，宪宗兵至阆州之大获城。”即此。据《方舆纪要》卷68苍溪县载
本伊吾城。北魏置戍，在今新疆哈密市西北。《魏书·高宗纪》：太安二年(456)，“平西将军、渔阳公尉眷北击伊吾，克其城，大获而还”。又《高祖纪》：太和十二年(488)，“蠕蠕伊吾戍主高羔子率众三千以城内
即今山西灵石县南仁义乡。《宋史·杨廷璋传》：五代周世宗时，“率兵入太原境，拔仁义、高壁等砦”，即此。即今山西省灵石县南仁义镇。相传刘武周所筑，山崖壁立，四面堑削，地势险要。《宋史·杨廷璋传》：周世宗时
北魏置，属荆州汉广郡。治所在今河南南阳县南。西魏废。古县名。北魏分南棘阳县置，治今河南省南阳市南。属汉广郡。西魏废。
明洪武二十二年 (1389) 建，在今贵州贵定县西南二十五里瓮城桥。《清一统志 ·贵阳府》 引 《黔记》： “自马桑冲而西十五里，即瓮城哨。”
即今江西广昌县西南头陂镇。明正统《建昌府志》卷9广昌县：“头陂墟市在新兴里。”清同治《江西全省舆图》卷3：广昌县西南有头陂汛。在江西省广昌县西部。面积198平方千米。人口2.4万。镇人民政府驻头陂圩，
在今湖南吉首市东北。《方舆纪要》 卷81镇溪千户所 “镇溪山” 条下： “ 《名胜志》： 所东北有浮舟山。山形横亘如舟。下有岩洞，水流成溪。”
明洪武八年 (1375) 改显州置，属辽东都司。治所即今辽宁大连市东北金州镇。清雍正十二年(1374) 改为宁海县。明洪武八年(1375年)置，治今辽宁省大连市金州区。属辽东都指挥使司。辖境相当今辽东
宋代称战国燕长城一段遗址名。在今河北徐水县东北。《续资治通鉴长编》： 太平兴国四年 (979)，契丹入侵，刘延翰率众抗御，“崔彦进潜师出黑芦堤北，缘长城口，衔枚蹑敌后”。即此。
唐置，在今浙江余杭市。《张祜诗集》 卷8有 《题临平驿亭》。