南满铁路
即中东铁路南满支线长春以南段。1905年日俄战争后，长春以南段为日本占据，称南满铁路。因地处东北 (满洲) 南部，故名。今称长大线。
旧铁路名。原为帝俄强行修筑的东省铁路南满支线(哈尔滨—大连)。1905年，帝俄将长春—大连段转让日本，遂为日本所占，并改称南满铁路。抗战胜利后，与中东铁路合并称中国长春铁路。
即中东铁路南满支线长春以南段。1905年日俄战争后，长春以南段为日本占据，称南满铁路。因地处东北 (满洲) 南部，故名。今称长大线。
旧铁路名。原为帝俄强行修筑的东省铁路南满支线(哈尔滨—大连)。1905年，帝俄将长春—大连段转让日本，遂为日本所占，并改称南满铁路。抗战胜利后，与中东铁路合并称中国长春铁路。
在今贵州荔波县西南。《清一统志·都匀府》： 董界堡 “在荔波县南一百六十里，与广西南丹州接界。明万历八年，南丹酋莫之厚谋侵县地，毁董界官堡，据喇立、喇歌、董界、翁隆、吉利、喇离上下七村，督臣刘尧诲谕却
西汉元封二年(前109)置，属益州郡。治所在今云南巍山彝族回族自治县北。《巍山县地名志》：彝语“邪”为喜欢，“龙”即龙，意即龙喜欢的地方。东汉永平十二年(69)属永昌郡。三国蜀建兴三年(225)属云南
1913年改通州置，属京兆尹。治所即今北京市通县。1928年属河北省。旧县名。1913年由通州改置，治今北京市通州区，隶顺天府。1914年属京兆地方，1928年改属河北省。1958年划归北京市，改设通
在今甘肃岷县西南。《方舆纪要》卷60岷州卫：木昔寨“在卫西南十里……官军戍守处”。《清一统志·巩昌府》：木昔砦“在岷州西南十五里”。
在今湖北竹山县西北。民国《湖北通志》卷36竹山乡：沈家营“《光绪舆地记》：在城西二百六十里。驻把总”。
即小招寺。在今西藏拉萨市中心。清乾隆《卫藏通志》 卷6： 小昭寺 “大昭寺北半里许，番名喇木契”。藏语意为大院落。
又作丘兹、鸠兹、屈支、归兹等。汉西域三十六国之一，属西域都护府。都城在延城(今新疆库车县东郊皮朗旧城)。东汉延光二年(123)属西域长史。魏晋时迁都于今沙雅县北六十里羊达克沁废城。唐还旧址，改名伊罗卢
1938年日伪于原北平市置，即今北京市。同年4月，改为北京市。1945年抗战胜利后复名北平市。见“北平市”。
即德党。今云南永德县驻地德党镇。清光绪三十四年 (1908) 镇康州迁治于此。1914年为镇康县治。1964年为永德县治。
唐天宝元年 (762) 改方与县置，属鲁郡 (后改兖州)。治所在今山东鱼台县西旧城集。《元和志》 卷10鱼台县称： “因县北有鲁君观鱼台，故名。” 元属济州，至元二年 (1265) 并入金乡，三年 (