即赵州桥。隋大业中修建，在今河北赵县城南洨河上。
又称赵州桥，俗称大石桥。在河北省赵县城南洨河上。隋开皇十一至十九年(591—599)由石匠李春设计建造。长50.82米，宽9.6米。单孔，拱圈由28条石条纵向并列砌筑，净跨37.02米，跨度大而弧形平。大石拱两端各建二小拱，以减少水流阻力和大拱圈、地脚的负重。拱肩加拱的“敞肩拱”型为世界桥梁史首创。桥巨身而空灵，稳固而轻盈，寓雄伟于秀逸，成为“车马千人过，乾坤此一桥”。历代题铭和吟颂繁多。建国后于1955年按最初桥样进行了修缮。1985年在桥头建有李春雕像。为全国重点文物保护单位。
安 济 桥
又名乌速。在今湖南沅陵县西北二十五里酉水西岸。清同治《沅陵县志》：乌宿“两山夹酉江而峙，为水陆总路”。
亦作木井涧。在今河北涞源县东南四十里。《资治通鉴》：唐乾宁四年(897)，晋王李克用讨刘仁恭，“幽州将杨师侃伏兵于木瓜涧，河东兵大败，失亡大半”。即此。《清一统志·易州》木瓜涧“相传唐乾宁中，晋王李克
即今云南陇川县西南二十八里景罕镇。《方舆纪要》 卷118潞江安抚司： 景罕寨 “在司西南。洪武末，平缅诸蛮刁干孟叛，何福讨破之于南甸，还兵击景罕寨。蛮乘高据险，坚守不能下。福粮垂尽，沐春驰至，径渡怒江
滇缅铁路的勘线工作自 1938年冬至1939年春大部完成，最后选择从今云南昆明起，经安宁、禄丰、一平浪、楚雄至祥云后，采用南线经弥渡、云县、孟定，由苏达、滚弄入缅，通至腊戍与缅甸铁路相衔接。1939年
即斡儿寒河。今蒙古国鄂尔浑河。冯承钓 《西域地名》： 欧阳玄 《高昌偰氏家传》 作斡耳汗河。
在今江苏宿迁市西北。《方舆纪要》 卷22邳州睢宁县： 峰山湖在 “县东北四十里。周十二里。万历中，河臣潘季驯筑双沟遥堤，恐河涨直至峰山湖，分流旁决，因筑羊山横堤以备之”。
唐置，故址在今山西新绛县北。《旧唐书·食货志》：唐大历四年(769)，“关内道铸钱等使、户部侍郎第五琦上言，请于绛州汾阳、铜原两监，增置五炉铸钱”。即此。唐代著名钱监之一。在今山西省新绛县北。《旧唐书
在今内蒙古乌审旗北。《宋史·夏国传上》：淳化初，李继迁“复与继捧战于安庆泽”，即此。约今内蒙古自治区乌审旗北布赛淖尔，或敖柏淖尔。《宋史·夏国传》：“淳化初，复与(李)继捧战于安庆泽，不利。”即此。
即今广东惠阳市(淡水镇)北永湖镇。清设汛。
亦作崇龛山、明月山。在今四川潼南县西南光辉镇境。《旧唐书·地理志》 崇龛县： “隆龛山在县西三里。” 隆龛县以此名。