滇缅铁路
滇缅铁路的勘线工作自 1938年冬至1939年春大部完成,最后选择从今云南昆明起,经安宁、禄丰、一平浪、楚雄至祥云后,采用南线经弥渡、云县、孟定,由苏达、滚弄入缅,通至腊戍与缅甸铁路相衔接。1939年动工修建,仅完成昆明、安宁段35公里。1941年太平洋战争爆发,滇缅铁路全线停工。
滇缅铁路的勘线工作自 1938年冬至1939年春大部完成,最后选择从今云南昆明起,经安宁、禄丰、一平浪、楚雄至祥云后,采用南线经弥渡、云县、孟定,由苏达、滚弄入缅,通至腊戍与缅甸铁路相衔接。1939年动工修建,仅完成昆明、安宁段35公里。1941年太平洋战争爆发,滇缅铁路全线停工。
在今四川宣汉县西北七十里大成乡(双庙场)。清光绪《东乡县志》卷4:大成寨“在治西一甲,离城七十里。四周石壁,若天造地设。相传明季流‘贼’张献忠入寇,土人依扎,保全甚众。嘉庆二年,教‘匪’倡乱,环寨士民
明洪武二年 (1369) 改瑞州路置,治所在高安县 (今江西高安市)。辖境相当今江西高安、宜丰、上高等市县地。1912年废。有织绫、造纸等手工业。明中叶陈福一等领导的华林军于此起义。明洪武二年(136
又作拉妥、拉托克、纳夺。治所即今西藏昌都县东北拉多。“拉多”,藏语意为神雷。原西藏地方政府置,治今西藏自治区昌都县东北拉多。1960年与昌都宗合并,改置昌都县。
明洪武二年 (1369) 建,直隶江西都司。故址在今江西铅山县城西。
在今四川巫山县西北一百六十里。清道光《夔州府志》 卷6: 通城山 “在县西一百六十里。明末大宁令岳震垓为谭文所陷死之,绅士率民兵千余报仇,与贼战于此”。
十六国汉置,在今山西临汾市西北四十里。《资治通鉴》:东晋永嘉六年(312),汉主刘聪以“济南王骥为征西将军,筑西平城以居之”。即此。十六国汉嘉平二年(312年)筑,在今山西省临汾市西北。《晋书·刘聪载
亦称芝罘山。即今山东烟台市北芝罘岛。《史记·秦始皇本纪》:始皇二十八年(前219),“登之罘,立石颂秦德焉”。二十九年“登之罘,刻石”。三十七年“至之罘,见巨鱼”。《汉书·武帝纪》:太始三年(前94)
清置,属大鹏营。即今广东香港之香港岛东南赤柱。
①即今辽宁开原市东北之清河。明《辽东志》卷1:小清河在“城(开原老城)东门外。源出分水岭,西南流,至城南与大清河合”。②即辽宁铁岭县南懿路河。明《全辽志》卷1铁岭卫:小清河在“城南六十里。源出归德州南
即今浙江缙云县治。自唐万岁登封元年(695)至今历为缙云县治。1931年置镇。(1)在浙江省缙云县西部、好溪中游。县人民政府驻地。面积75平方千米。人口4.3万。镇人民政府驻五云,人口2.1万。自武周