北京到张家口间的铁路，是中国自建的第一条铁路。京张路权，英、俄争夺不下，后以中国自办外人不得干预妥协。英俄估计中国无人无钱无力修造京张路，甚至扬言中国修京张路的工程师尚未出生。1905年(光绪三十一年)督办关内的铁路大臣袁世凯奏准筹建京张铁路，提取关内的铁路余利七百二十九万两作经费。后又奏设京张铁路局，以陈昭常为督办，詹天佑为总工程师兼会办。自1905年(光绪三十一年)动工，1909年9月24日(宣统元年八月十一日)全线通车。该路全线一百七十多公里，其中居庸关到八达岭一段地形复杂，工程量大，施工困难。詹天佑采用两端对凿、中间开竖井向两头开凿的方法，获得成功。在青龙桥一带山险坡陡，以“之”形线路代替螺旋式铁路，使列车爬上八达岭的山岭，成为铁路工程上的一个创举。中国自建的第一条铁路的通车，粉碎了帝国主义轻视中国人的谰言。
唐军保卫南阳(今河南南阳)，抗击安史叛军的战役。南阳地处中原与江汉之间，为江汉屏障，地理位置十分重要。安史叛军占领中原之后，江、淮财富不得不经由长江、汉水运抵洋川(今陕西洋县)，再输入关中。这条运输线
清末官署名。清末停止科举，各地兴办学堂，于1905年(光绪三十一年)设立学部，作为中央教育行政机构。主官为尚书、左右侍郎各一人，下设五司(总务、专门、普通、实业、会计)、十二科，原有之国子监也并归学部
五代时后唐曾选诸军骁勇者为亲军，分置四指挥，号从马直。后周始设殿前诸班，选武艺超绝者为之，有散员、散指挥使、内殿前直、散都头、铁骑、控鹤等班号。殿前诸班系皇帝亲兵，与侍卫马军、步军平列。其长官为殿前都
太子李重俊率兵诛武三思事件。中宗复位之后，韦后私通武三思(武则天之侄)，将其女安乐公主嫁武三思次子武崇训，相互勾结，左右朝政，排斥打击废武复唐的功臣张柬之等。韦后因太子李重俊非其所生，欲废之。武三思、
后梁是南北朝时期肖氏建立的政权，都江陵(今湖北江陵)，据有江陵附近数县，为西魏、北周附庸。其国虽弱小，但控长江中游，战略位置十分重要。隋朝建立后，杨坚励精图治，力图统一全国。开皇七年(公元587年)八
南明福王政权。清顺治元年(公元1644年)五月，马士英等人拥立逃来南京的福王朱由崧为帝，建元弘光。用史可法、马士英为内阁大学士，但马士英一伙很快就把史可法排挤出南京，督师扬州，硬把阉党阮大钺拉入内阁。
古运河名。隋大业四年(公元608年)，炀帝杨广为便利河北地区的军事运输，诏发河北诸郡男女百余万人开凿而成。南起黄河与沁水的汇合口，沿沁水北上，在今河南武陟县沿沁水支流(今孟姜女河)折向东北达于汲县，再
西晋征收田租的制度。司马氏政权在实行占田制同时，还实行课田制。规定：每一丁男课田五十亩，丁女二十亩，次丁男二十五亩。课田在占田之内。“课”即督征地租之意。每人每年按所课田亩数，向政府交纳田租。丁男课田
宋、金间一次重要战役。宣和七年(公元1125年)十二月，分路南下攻宋的金军完颜宗翰所部进围太原(今山西太原)，童贯逃跑，宋将王禀不顾朝廷割地献城诏书，亲率城内军民奋勇抵抗，多次打退攻城金兵。金军在城外
宋宁宗嘉定年间金宣宗背盟攻宋事件。金宣宗继位后，以蒙古进逼和西夏侵扰， 财匮兵弱，遂迁都开封，谋攻宋以广其疆土，补偿损失。嘉定十年(公元1217年)，金以督索岁币为名，违背宋金和议，分道出兵南下，攻光