北京到张家口间的铁路，是中国自建的第一条铁路。京张路权，英、俄争夺不下，后以中国自办外人不得干预妥协。英俄估计中国无人无钱无力修造京张路，甚至扬言中国修京张路的工程师尚未出生。1905年(光绪三十一年)督办关内的铁路大臣袁世凯奏准筹建京张铁路，提取关内的铁路余利七百二十九万两作经费。后又奏设京张铁路局，以陈昭常为督办，詹天佑为总工程师兼会办。自1905年(光绪三十一年)动工，1909年9月24日(宣统元年八月十一日)全线通车。该路全线一百七十多公里，其中居庸关到八达岭一段地形复杂，工程量大，施工困难。詹天佑采用两端对凿、中间开竖井向两头开凿的方法，获得成功。在青龙桥一带山险坡陡，以“之”形线路代替螺旋式铁路，使列车爬上八达岭的山岭，成为铁路工程上的一个创举。中国自建的第一条铁路的通车，粉碎了帝国主义轻视中国人的谰言。
东汉末年，宦官专权，官僚士大夫与外戚相联合，数欲灭宦官而夺其权，但没有成功。出身于官僚贵族世家的汝南(治所在今河南平舆北)人袁绍，于中平六年 (公元189年)少帝刘辩继位后，谋与何进诛灭宦官。但机谋泄
1897年(光绪二十三年)清政府对日第三次赔款到期，而国库空虚，只得举借外债偿付。俄、法、英、德争相向清政府揽借，最后英德集团压倒俄法集团，取得了第三次借款权。次年3月1日(二月九日)清政府与英德两国
原指一定职位的文臣武将成立府署，自选僚属。汉初，惟三公可以开府。汉末，大将军、将军亦有开府者。魏晋以来，得以开府者渐多，因用开府仪同三司之名，以示区别。唐宋以开府仪同三司为文散官第一阶，金为文散官上，
公亶父传位季历(或称王季)，正当商王武乙时代，周族和商王朝建立了友好关系。季历在商的支持下，对今山西境内的戎狄部落展开了进攻。古本《竹书纪年》说，武乙时代，季历曾“伐西落鬼戎，俘十二翟王”;文丁时代，
赵匡胤与其母杜太后决策传立长君的事件。建隆二年(公元961年)六月，太后杜氏病危，弥留之际召匡胤及亲信谋臣赵普至病榻前，以后周立幼主柴宗训而未立长君导致失国为教训，遗嘱匡胤死后次第传位皇弟光义、光美及
清政府“预备立宪”期间在各省设立的地方咨询机构。1906年(光绪三十二年)清政府下诏“预备立宪”， 次年10月 (九月)谕令各省督抚在省会筹设咨议局，作为地方的咨议机关， “并为资政院储才之阶”。19
辽封国名。天赞四年(公元925年)冬，辽太祖耶律阿保机亲率大军东征靺鞨粟末部大氏所建渤海国。次年初，进围渤海国都忽汗城(今黑龙江宁安西南东京城)，渤海王大諲譔出降。阿保机遂以渤海旧地为东丹国(意即东契
东汉初年，匈奴控制西域，赋税沉重，诸国不堪忍受，遣使至汉求内属。汉明帝永平十六年(公元73年)，窦固率师分道出塞，伐北匈奴，并遣扶风平陵(今陕西咸阳西北)人班超，以假司马身份将兵别击伊吾卢(今新疆哈密
北周、北齐问进行的一次大战。建德五年(公元576年)十月初四，周武帝宇文邕督军十四万五千人伐齐，主力直扑晋州治所平阳(今山西临汾)，齐行台仆射海昌王尉相贵督军拒守。周武帝不顾自身安危，亲临城下督战，城
十六国之一。汉人冉闵建立。永宁元年(公元350年)，石虎养孙汉人冉闵灭后赵，自立为帝，国号魏，改元永兴，仍都于邺(今河北临漳西南)，史称冉魏。永兴三年，前燕慕容恪率兵南下，略至冀州(今河北高邑西南)，